Nachdem bereits in einem Großteil der Rennserien der Viertakt Motor Einzug gehalten hat, beginnen langsam auch in einer der letzten Bastionen der Zweitakter erste Schritte in Richtung Viertakt Motor.
Der rennsportbegeisterte ehemalige Rennfahrer und heutige technische Kommissar der Internationalen Superkart Serie Ton Nachtegeller hat einen Yamaha Motor mit 450ccm und 58 PS für das Superkart umgebaut.
|
Die technischen Daten des Motors sind: Modell: Yamaha 450 RMZ Leistung: 58 PS Max UPM: 12.000 Gewicht 30 KG Schmierung: Oelsumpf Getriebe: 5 Gänge sequentiell |
|
Der Preis eines Ersatzmotors bei einem belgischen Händler beträgt lediglich 1.250 Euro. Der komplette Motor kostet umgebaut von Ton Nachtegeller für ein Superkart lediglich 2.150 Euro. Hier die Kontaktdaten von Ton Nachtegeller: Tel/Fax: +31(0)23-5314140, Mobil:+31(0)653105425, E-mail:ton.nachtegeller@tiscali.nl
Die heute verwendeten Zweitaktmotoren liegen preislich zwischen 11.000 und 17.000 Euro in der Anschaffung. Das bedeutet man bekommt hier für sehr geringe Kosten einen Motor, der wenig Wartung benötigt und sehr viel haltbarer als ein Zweitaktmotor ist. Damit bietet sich dieser Motor vor allem für Einsteiger an, die erste Rennerfahrungen im Superkart sammeln wollen.
|
Ton Nachtegeller rechnet damit, dass in ca. 2-3 Jahren genügend Fahrer auf einem Viertaktmotor fahren, um eine eigene Serienwertung zu realisieren. Bis dahin wird man auch ausreichend weiterentwickelt und Erfahrungen gesammelt haben. |
In der Internationalen Superkart Serie wurde mit Unterstützung der British Superkart Assoziation (BSA) extra ein Viertakt Reglement entworfen. Das Reglement Viertakt Formula findet Ihr hier. Mit dem Motor kann zur Zeit außerhalb der ISS Serienwertung gestartet werden. Ein erster Test unter Wettbewerbsbedingungen in einem Rennen findet am 01./02. April 2011 zum Saisonauftaktrennen der Internationalen Superkart Serie statt. Das CSGI Racing Team wird weiter berichten.
